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MX-30ロータリーEVとグランドC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとグランドC4ピカソの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   シトロエン  グランドC4ピカソ
VS
309.9万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 68万円258万円
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51 中古車掲載台数 28
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    358万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ロータリーEV 360°カメラ ETC ナビ

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    370万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン BOSE 360°ビューモニター ナビ ETC TV

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 全周囲モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    429.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    454.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    353.3万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV モダン コンフィデンス 

    本体価格
    439.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R FF車両 ロータリーEV

    本体価格
    358.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 純正メモリーナビTV 360度カメラ

    本体価格
    312万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 当店試乗車

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    415万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
9
364.1万円
関西
15
374.2万円
東海
5
372.5万円
北海道
4
385.3万円
九州
3
383.2万円
東北
5
363.6万円
北陸・甲信越
2
348万円
中国
7
380.7万円
四国
1
320万円
地域別台数
関東
13
142.1万円
関西
5
174.9万円
東海
1
176万円
北海道
1
199万円
九州
3
122.8万円
東北
2
192万円
北陸・甲信越
1
68万円
中国
1
198万円
四国
1
171万円

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MX-30ロータリーEVとグランドC4ピカソのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   シトロエン  グランドC4ピカソ
423.5万円494.2万円 新車時価格 347万円396万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 4600×1825×1670  他
830 排気量(cc) 1598~1997
72 最高出力(馬力) 150~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

シトロエンの最新デザインと技術を詰め込んだMPV

シトロエンの7人乗りMPV。C4ピカソからグランドC4ピカソへと名称されている。エクステリアでは、横に広く伸びるダブルシェブロンから連なる薄型LEDヘッドランプが特徴的。インテリアでは開放的な空間が演出され、センター部に配置された12インチと7インチのフルデジタルスクリーンにより未来的なイメージがポイントとなる。搭載するエンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボ。6速ATと組み合わされ、燃費・環境性能も向上している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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