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ムーヴキャンバスとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 302万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
5415 中古車掲載台数 77
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 360°カメラ ナビ連動型ドラレコ 両Pスラ

    本体価格
    137.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 両側パワスラ 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    142.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 下取車 ナビTV DVD

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ スマートアシスト ターボ車 ナビ ドライ

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 全周囲カメラ ドラレコ ETC 純正ナビ

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックアクセント リミテッド SAIII 4WD 純正ナビ TV 全方位 両側自動 衝突軽減 ETC

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動ドア シートヒータ

    本体価格
    161.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 社外ナビ 地デジ視聴可 バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 走行距離無制限12ヶ月保証付き 両面パワ

    本体価格
    157.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    137.7万円

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    398.8万円

関東
1232
137.7万円
関西
619
141.7万円
東海
905
140.7万円
北海道
212
142.7万円
九州
908
137万円
東北
426
143.2万円
北陸・甲信越
356
138.6万円
中国
518
139.3万円
四国
239
142.2万円
地域別台数
関東
18
362.8万円
関西
18
367.9万円
東海
4
362.9万円
北海道
4
382.8万円
九州
7
351.7万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
13
339.6万円
中国
8
371.3万円
四国
2
346.4万円

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ムーヴキャンバスとMX-30ロータリーEVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  MX-30ロータリーEV
146.3万円192万円 新車時価格 423.5万円494.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
658 排気量(cc) 830
52~64 最高出力(馬力) 72
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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