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キャンターとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとMX-30ロータリーEVの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
52.8万円1200万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 238万円439.8万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
1378 中古車掲載台数 102
  • 三菱ふそう キャンター 2t積載 ワイド超ロング 総重量4815kg 内寸 長500 幅208 キーレス

    本体価格
    215万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 保証付3トンMT5F全塗装済ETC4ナンバー

    本体価格
    246.8万円

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    本体価格
    340万円

  • 三菱ふそう キャンター 極東フラトップゼロ積載 カスタム 5MT Dターボ

    本体価格
    424万円

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    本体価格
    180万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ ユニック3段 フックイン ラジコン

    本体価格
    218万円

  • 三菱ふそう キャンター 1.5t平ボディ 1年保証付 オートマ 全低床 荷台内寸311cm×160cm 鉄板張り 標準ヒラ

    本体価格
    165.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 最大積載1500kg パワーゲート能力600kg

    本体価格
    274.9万円

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    本体価格
    応談

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関東
410
352.7万円
関西
226
271万円
東海
200
382.4万円
北海道
60
263.1万円
九州
236
236.7万円
東北
69
279.2万円
北陸・甲信越
46
430.9万円
中国
56
257.2万円
四国
75
294.8万円
地域別台数
関東
22
342.4万円
関西
30
351.4万円
東海
3
347.3万円
北海道
4
348.8万円
九州
16
343.8万円
東北
2
323.5万円
北陸・甲信越
16
337.2万円
中国
6
354.3万円
四国
3
323.3万円

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キャンターとMX-30ロータリーEVのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マツダ  MX-30ロータリーEV
--- 新車時価格 423.5万円494.2万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
3000~5200 排気量(cc) 830
--- 最高出力(馬力) 72
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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