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スーパーグレートとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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スーパーグレートとMX-30ロータリーEVの中古車情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
90万円2838万円
スーパーグレートの相場表を見る
中古車相場 299.5万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
196 中古車掲載台数 73
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 重機運搬車 ハイジャッキ 積載12600kg フロントメッキ 自動歩み板

    本体価格
    2333万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 21.2D  セルフユニック 4段ラジコン 4WD 

    本体価格
    748万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 深ダンプ QPG-FV60VZ 極東 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 9.1T ダンプ 

    本体価格
    680万円

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関東
31
658万円
関西
26
684.6万円
東海
31
1107.5万円
北海道
59
612.1万円
九州
19
601.3万円
東北
8
1173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
18
246万円
四国
4
1570万円
地域別台数
関東
15
357万円
関西
16
370.3万円
東海
5
370.3万円
北海道
4
382.8万円
九州
8
345.2万円
東北
4
324.6万円
北陸・甲信越
13
339.6万円
中国
6
375.9万円
四国
2
346.4万円

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スーパーグレートとMX-30ロータリーEVのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   マツダ  MX-30ロータリーEV
--- 新車時価格 423.5万円494.2万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
--- 排気量(cc) 830
--- 最高出力(馬力) 72
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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