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MX-30ロータリーEVとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとモビリオの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   ホンダ  モビリオ
VS
279万円439.8万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 14.8万円32万円
モビリオの相場表を見る
99 中古車掲載台数 9
  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R ETC/2カメラドラレコ/試乗車アップ

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  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デモアップ ナビSD 360VM

    本体価格
    364万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    340.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ETC車載器 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
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  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 元当社使用車 ナビSD ETC 360度

    本体価格
    332万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 360°モニター

    本体価格
    332万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

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関東
20
346.8万円
関西
29
352万円
東海
4
360.4万円
北海道
4
348.8万円
九州
13
343.5万円
東北
3
318.9万円
北陸・甲信越
17
336.9万円
中国
6
354.3万円
四国
3
323.3万円
地域別台数
関東
3
19.7万円
関西
3
24.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
25.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
13.2万円

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MX-30ロータリーEVとモビリオのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   ホンダ  モビリオ
423.5万円494.2万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
830 排気量(cc) 1496
72 最高出力(馬力) 90~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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