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eKワゴンとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 302万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
1913 中古車掲載台数 77
  • 三菱 eKワゴン 660 G 修復歴無 ナビ Bluetooth TV スマートキー

    本体価格
    20.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ地デジキーレス電動格納ミラー

    本体価格
    7.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G シートヒーター Bカメラ 届出済未使用車

    本体価格
    116万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済み未使用車

    本体価格
    118.2万円

  • 三菱 eKワゴン G 

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD e-Assist キーレスエントリー

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ブルームエディション 4WD 4WD エンジンスターター ドアバイザー

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 2オーナー アルミ キーレス CD再生

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外アルミホイール/ETC

    本体価格
    9.9万円

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  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    353.3万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン デモアップ/禁煙車

    本体価格
    357万円

関東
366
63万円
関西
255
65.4万円
東海
246
88.6万円
北海道
159
75.4万円
九州
295
64.6万円
東北
197
76.3万円
北陸・甲信越
171
72.5万円
中国
156
75.1万円
四国
68
55.9万円
地域別台数
関東
18
358.9万円
関西
18
367.9万円
東海
4
362.9万円
北海道
4
382.8万円
九州
7
351.7万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
13
339.6万円
中国
8
371.3万円
四国
2
346.4万円

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三菱  eKワゴン   マツダ  MX-30ロータリーEV
129.6万円163.7万円 新車時価格 423.5万円494.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
659 排気量(cc) 830
52 最高出力(馬力) 72
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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