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アウトランダーPHEVとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとMX-30ロータリーEVの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
58万円469.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 299.5万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
328 中古車掲載台数 77
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 全周囲カメラ  SDナビ フルセグ 衝突軽減

    本体価格
    179万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD アラウンドビュー ナビ TV ETC

    本体価格
    202.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 11型ナビフルセグ全方位カメラ

    本体価格
    245万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 S エディション 4WD 1オーナー eアシスト追加機能 ルーフレール

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD サンルーフ 黒本革 ETC 充電ケーブル LED

    本体価格
    268.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 新車保証継承付き

    本体価格
    425万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 急速充電機能付 軽度雹害車 走行73410キロ

    本体価格
    95万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    220.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 車検R8年7月

    本体価格
    130.8万円

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    299.5万円

関東
110
199.1万円
関西
39
242.2万円
東海
49
202.6万円
北海道
22
166.2万円
九州
24
225万円
東北
41
246.6万円
北陸・甲信越
20
217万円
中国
13
226.9万円
四国
10
237.9万円
地域別台数
関東
17
358.8万円
関西
16
370.3万円
東海
5
370.3万円
北海道
4
382.8万円
九州
8
345.2万円
東北
4
324.6万円
北陸・甲信越
13
339.6万円
中国
8
371.3万円
四国
2
346.4万円

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アウトランダーPHEVとMX-30ロータリーEVのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   マツダ  MX-30ロータリーEV
332.4万円529.4万円 新車時価格 423.5万円494.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
1998~2359 排気量(cc) 830
118~128 最高出力(馬力) 72
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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