サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

クラウンアスリートとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. クラウンアスリートを選択
  3. 3. MX-30ロータリーEVを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

クラウンアスリートとMX-30ロータリーEVの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 299.5万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
1510 中古車掲載台数 76
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 

    本体価格
    256万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 車検整備付き・純正ナビ・ビルトインETC

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 1オーナー 純正ナビ Bカメラ PCS ETC

    本体価格
    272.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S バックカメラ Bluetooth ETC装備

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正HDDナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD 純正ナビ・TV・Bカメラ・クルコン・ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S LEDヘッド スマートキー バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 純正ディスプレイオーディオ 社外ドラレコ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S メーカーナビBカメラ地デジOP衝突軽減19AW

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 20inchアルミ RSR車高調 ドラレコ前後

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MX-30ロータリーEV モダン コンフィデンス 試乗車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ BOSE

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    320万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV EDITION R デモUP ナビ TV BOSE 360°モニター

    本体価格
    374.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 2.0ETC 2カメドラレコ

    本体価格
    356万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV インダストリアル クラシック 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    348万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 試乗車IUP 特別仕様車 ロータリーEV

    本体価格
    348.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デモアップ ナビSD 360VM

    本体価格
    364万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン デモアップ/禁煙車

    本体価格
    357万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 弊社試乗車UP ナビ 360°カメラ

    本体価格
    374.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV インダストリアル クラシック ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    369.8万円

関東
441
172.5万円
関西
312
189.9万円
東海
241
167.3万円
北海道
101
154.5万円
九州
163
172.9万円
東北
60
185.3万円
北陸・甲信越
67
166.3万円
中国
77
185.3万円
四国
48
169.7万円
地域別台数
関東
17
363.4万円
関西
17
370万円
東海
5
370.3万円
北海道
4
382.8万円
九州
7
351.7万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
13
339.6万円
中国
8
371.3万円
四国
2
346.4万円

クラウンアスリートの中古車を探す

MX-30ロータリーEVの中古車を探す

クラウンアスリートとMX-30ロータリーEVの比較トップへ

クラウンアスリートとMX-30ロータリーEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  MX-30ロータリーEV
357万円618.3万円 新車時価格 423.5万円494.2万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
1998~3456 排気量(cc) 830
178~315 最高出力(馬力) 72
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

クラウンアスリートとMX-30ロータリーEVの比較トップへ

クラウンアスリートやMX-30ロータリーEVと他の車種を比較してみる

 

クラウンアスリートとMX-30ロータリーEVの比較トップへ

クラウンアスリートMX-30ロータリーEVの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!クラウンアスリートMX-30ロータリーEVの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1510台、MX-30ロータリーEVの中古車は76台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

クラウンアスリート、MX-30ロータリーEVの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet