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コンドルとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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UDトラックス  コンドル   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
118万円1085万円
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中古車相場 299.5万円454.5万円
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100 中古車掲載台数 74
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    本体価格
    268万円

  • UDトラックス コンドル 2.3t積プレス式パッカー車 フル装備 6MT ETC

    本体価格
    355万円

  • UDトラックス コンドル 増tミニ10輪セルフ 全塗装仕上車

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 平 セルフクレーン 3段 ラジコン ユニック 積載2.3t ターボ エアコン

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    330万円

  • UDトラックス コンドル 散水車 前後散水 前方圧力 後方重力

    本体価格
    198万円

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    399.8万円

関東
16
398.1万円
関西
14
370万円
東海
12
359.9万円
北海道
28
400.6万円
九州
18
348.1万円
東北
4
284.6万円
北陸・甲信越
3
299.2万円
中国
2
477.6万円
四国
3
455万円
地域別台数
関東
15
357万円
関西
16
370.3万円
東海
5
370.3万円
北海道
4
382.8万円
九州
9
355.5万円
東北
4
324.6万円
北陸・甲信越
13
339.6万円
中国
6
375.9万円
四国
2
346.4万円

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コンドルとMX-30ロータリーEVのカタログ情報を比較する

UDトラックス  コンドル   マツダ  MX-30ロータリーEV
--- 新車時価格 423.5万円494.2万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
--- 排気量(cc) 830
--- 最高出力(馬力) 72
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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