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| マツダ CX-80 | ＡＭＧ Cクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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449万円～635万円
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中古車相場 |
128万円～770万円
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| 23台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ CX-80 | ＡＭＧ Cクラス | |
|---|---|---|
| 394.4万円～712.3万円 | 新車時価格 | 1020万円～1500万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4990×1890×1705 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4726×1795×1439 他 |
| 2488～3283 | 排気量(cc) | 6208 |
| 188～254 | 最高出力（馬力） | 457～507 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 5.7～6.1km/L |
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マツダの新たなフラッグシップSUV マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。（2024.10） |
解説 |
457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。（2007.10） |
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現在カーセンサーではCX-80の中古車は23台、Cクラスの中古車は20台掲載しています。
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