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CX-80とEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とEクラスクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
VS
425.8万円599.8万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 465万円1138万円
Eクラスクーペの相場表を見る
43 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    549.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り/BOSE/パノラマサンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    588万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 登録済み未使用車

    本体価格
    479.8万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    567.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    539.6万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイクォリティインテリア

    本体価格
    585万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    545.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 赤外線カットフィルム ウェルカムランプ

    本体価格
    553万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    462.7万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 6人乗 サンルーフ キャプテンシート

    本体価格
    583万円

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    本体価格
    668万円

関東
14
516.1万円
関西
0
---
東海
3
552.9万円
北海道
1
598万円
九州
17
490.4万円
東北
1
567.9万円
北陸・甲信越
3
562.2万円
中国
2
581.5万円
四国
2
469.8万円
地域別台数
関東
3
801万円
関西
1
582万円
東海
4
713万円
北海道
1
850万円
九州
1
465万円
東北
1
858万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1138万円
四国
0
---

CX-80の中古車を探す

Eクラスクーペの中古車を探す

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CX-80とEクラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
394.4万円712.3万円 新車時価格 1213万円1468万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
2488~3283 排気量(cc) 2996
188~254 最高出力(馬力) 435
FR、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-80の中古車は43台、Eクラスクーペの中古車は12台掲載しています。
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