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CX-80とシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
425.8万円599.8万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
44 中古車掲載台数 23
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    551万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    425.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイクォリティインテリア

    本体価格
    585万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    462.7万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    549.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/弊社試乗車/新車保証付

    本体価格
    511.5万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    540.5万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    589万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD BOSE 360°ビューモニター

    本体価格
    599.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 元試乗車・マツダコネクト・360度カメラ

    本体価格
    449万円

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    39万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 1 オーナー

    本体価格
    43万円

関東
15
525.9万円
関西
0
---
東海
2
529.9万円
北海道
1
598万円
九州
19
493.7万円
東北
1
567.9万円
北陸・甲信越
4
567.4万円
中国
0
---
四国
2
469.8万円
地域別台数
関東
5
32.9万円
関西
3
42.7万円
東海
0
---
北海道
3
32万円
九州
5
43.3万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
4
89.3万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-80の中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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CX-80とシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   ホンダ  シビックハイブリッド
394.4万円712.3万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2488~3283 排気量(cc) 1339
188~254 最高出力(馬力) 94~95
FR、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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