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CX-80とCX-7を比較! - みんなの比較車種

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CX-80とCX-7の中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   マツダ  CX-7
VS
449万円635万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 42.8万円89.9万円
CX-7の相場表を見る
17 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 白革 BOSE サンルーフ

    本体価格
    570.8万円

  • マツダ CX-80 3.3XD Lパッケージ ディーゼルターボ デモUP ナビ TV 360°モニターサンルーフ

    本体価格
    479.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/SUNROOF付

    本体価格
    495万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ セーフティ&シースルービューPKG

    本体価格
    449万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    548.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE サンルーフ ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    479万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ パノラマサンルーフ付き

    本体価格
    476.4万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ デモカー・BOSE・360°・フルセグ・20AW

    本体価格
    489.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 12型純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    465.2万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD 禁煙車 13インチモニター サンルーフ

    本体価格
    635万円

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    本体価格
    89.9万円

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    59.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD BOSE 本革 衝突軽減 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    59.9万円

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  • マツダ CX-7 2.3 車検整備付 4.4Mキロ ナビ フルセグ

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 ユ-ティリティPKG/HDDナビ/スマキー/ターボ

    本体価格
    48万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ ブレーキアシスト/レーダークルーズ

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 走行5万km検2年受渡黒革ETC

    本体価格
    49万円

関東
11
498.9万円
関西
2
475万円
東海
0
---
北海道
1
510万円
九州
1
499万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
573.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
65.9万円
関西
1
42.8万円
東海
2
46.4万円
北海道
1
59.8万円
九州
2
53.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-80の中古車を探す

CX-7の中古車を探す

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CX-80とCX-7のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   マツダ  CX-7
394.4万円712.3万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
2488~3283 排気量(cc) 2260
188~254 最高出力(馬力) 238
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-80の中古車は17台、CX-7の中古車は9台掲載しています。
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