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VクラスとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   マツダ  CX-80
VS
55万円1980万円
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中古車相場 425.8万円618万円
CX-80の相場表を見る
294 中古車掲載台数 47
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ 正規D車 パノラマルーフ 黒革シート 360°

    本体価格
    353万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 純正8.4型ナビ地デジ 黒革 全周囲 ドラレコ

    本体価格
    351.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ禁煙車正規ディーラー車

    本体価格
    317.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシートパッケージ

    本体価格
    738.3万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    918.7万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 ロング 

    本体価格
    493万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ RSP PSR黒革 HDDナビ地デジ360C 19AW 禁煙

    本体価格
    354.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 純正ナビ 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    368.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ポップアップキャンピング/オーニング

    本体価格
    729万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ ACC ナビ 全周囲モニター オートリアゲート

    本体価格
    364万円

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  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    462.7万円

関東
147
524.6万円
関西
65
526万円
東海
37
621万円
北海道
0
---
九州
22
453.5万円
東北
4
469.6万円
北陸・甲信越
8
340.7万円
中国
8
594.6万円
四国
3
703万円
地域別台数
関東
17
522.2万円
関西
0
---
東海
2
529.9万円
北海道
2
562.6万円
九州
20
522.4万円
東北
1
567.9万円
北陸・甲信越
4
568.9万円
中国
0
---
四国
1
462.7万円

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VクラスとCX-80のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   マツダ  CX-80
535万円1377万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
1949~2142 排気量(cc) 2488~3283
163~211 最高出力(馬力) 188~254
FR 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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