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NV100クリッパーとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとCX-80の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  CX-80
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 430.4万円599.8万円
CX-80の相場表を見る
1461 中古車掲載台数 36
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 下取り強化中

    本体価格
    29万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ETC集中ドアロック

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GLパッケージ 

    本体価格
    38万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 26000キロ AT 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    57万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 オートギアシフト  キーレスエントリー

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ キーレス

    本体価格
    83万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス セーフティサポート

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD カロッツェリア製ナビ USB接続 TV

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ イロカエ 純正7インチワイドナビ ETC

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 バックセンサー ETC Bカメラ 2nd発進

    本体価格
    58.8万円

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    551万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    546.3万円

関東
476
79.2万円
関西
274
73.1万円
東海
137
90.9万円
北海道
88
83.3万円
九州
214
79.1万円
東北
111
86.2万円
北陸・甲信越
58
78.7万円
中国
55
75.1万円
四国
48
78.7万円
地域別台数
関東
10
518.7万円
関西
0
---
東海
2
529.9万円
北海道
1
598万円
九州
16
494.2万円
東北
1
567.9万円
北陸・甲信越
3
562.2万円
中国
1
583万円
四国
2
469.8万円

NV100クリッパーの中古車を探す

CX-80の中古車を探す

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NV100クリッパーとCX-80のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  CX-80
95.1万円159.8万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
658 排気量(cc) 2488~3283
46~64 最高出力(馬力) 188~254
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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