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| スバル インプレッサハッチバックSTI | マツダ CX-80 | |
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| VS | ||
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72万円～980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る |
中古車相場 |
425.8万円～599.8万円
CX-80の相場表を見る |
| 134台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル インプレッサハッチバックSTI | マツダ CX-80 | |
|---|---|---|
| 315万円～473.6万円 | 新車時価格 | 394.4万円～712.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4415×1795×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4990×1890×1705 他 |
| 1994～2457 | 排気量(cc) | 2488～3283 |
| 300～320 | 最高出力（馬力） | 188～254 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
| 10～10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps／最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。（2007.10） |
解説 |
マツダの新たなフラッグシップSUV マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。（2024.10） |
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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は134台、CX-80の中古車は41台掲載しています。
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