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エブリイワゴンとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   マツダ  CX-80
VS
14.8万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 425.8万円599.8万円
CX-80の相場表を見る
1854 中古車掲載台数 42
  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 12か月点検/保証付 CD

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ETC 両側オートスライド

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD 

    本体価格
    75.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスチャージランプ装着車 車検8年12月・社外ナビ・TV・両側パワスラ

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD H/R DCBS 4WD

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新型CVT車

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ バックカメラ 両側電動ドア ETC ドラレコ

    本体価格
    155.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビ TV ETC コーティング施工 Bカメラ

    本体価格
    222万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 片側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    180.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ ハイルーフ タイミングチェーン車

    本体価格
    29万円

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    本体価格
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    本体価格
    587万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    529.8万円

関東
560
109.3万円
関西
417
121.2万円
東海
209
109.3万円
北海道
108
120.6万円
九州
224
113.3万円
東北
94
127.6万円
北陸・甲信越
93
130.1万円
中国
90
116.4万円
四国
59
120.4万円
地域別台数
関東
13
513.2万円
関西
0
---
東海
3
552.9万円
北海道
1
598万円
九州
18
493.5万円
東北
1
567.9万円
北陸・甲信越
3
562.2万円
中国
1
583万円
四国
2
469.8万円

エブリイワゴンの中古車を探す

CX-80の中古車を探す

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エブリイワゴンとCX-80のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  CX-80
142.6万円208.3万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
658 排気量(cc) 2488~3283
64 最高出力(馬力) 188~254
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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