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ハイエースバンとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとCX-80の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  CX-80
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 449万円635万円
CX-80の相場表を見る
3026 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベットキット ローダウン LEDテール

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ 3型

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD モデリスタフルエアロ/17inアルミホイール

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ローダウン/両側パワスラ/ベッドキット

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ハイエースバンキャンピング 社外ナビ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 純正SDナビ バックカメラ プリクラッシュ

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディスプレイオーディオ/スマートキー/

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD 4型フェイス

    本体価格
    250万円

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  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカー

    本体価格
    581.8万円

関東
920
374.1万円
関西
464
361.7万円
東海
543
365.6万円
北海道
258
338.2万円
九州
346
303.5万円
東北
192
379.7万円
北陸・甲信越
190
342.8万円
中国
73
340.4万円
四国
40
312.7万円
地域別台数
関東
15
522.5万円
関西
0
---
東海
1
624.8万円
北海道
1
510万円
九州
1
499万円
東北
2
504.9万円
北陸・甲信越
2
573.3万円
中国
0
---
四国
1
471.5万円

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ハイエースバンとCX-80のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  CX-80
170.6万円558.2万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
1998~2982 排気量(cc) 2488~3283
109~160 最高出力(馬力) 188~254
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 6名、7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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