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カローラツーリングとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとCX-80の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  CX-80
VS
91万円339万円
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中古車相場 445.8万円618.9万円
CX-80の相場表を見る
1508 中古車掲載台数 24
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正DA TV バックカメラ オートクルコンLED

    本体価格
    167.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー ナビバックモニター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー レーダークルコン ハーレザ

    本体価格
    236万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S トヨタ認定中古車/ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ナビ 前後方ドラレコ ETC 純正アルミ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 サポカー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    194.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正SDDナビ・TV バックモニター

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 登録済未使用車 衝突軽減 純正DA BT ETC

    本体価格
    349万円

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  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ セーフティ&シースルービューPKG

    本体価格
    449万円

関東
384
206.9万円
関西
222
206.1万円
東海
264
206.5万円
北海道
65
213.9万円
九州
215
209.4万円
東北
106
219.7万円
北陸・甲信越
83
212.4万円
中国
117
202.9万円
四国
52
207.9万円
地域別台数
関東
18
514.2万円
関西
0
---
東海
1
618.9万円
北海道
0
---
九州
2
485.2万円
東北
1
567.9万円
北陸・甲信越
1
511.5万円
中国
0
---
四国
1
471.5万円

カローラツーリングの中古車を探す

CX-80の中古車を探す

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カローラツーリングとCX-80のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  CX-80
197.6万円338.8万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
1196~1986 排気量(cc) 2488~3283
98~170 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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