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ニュービートルカブリオレとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルカブリオレとCX-80の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   マツダ  CX-80
VS
25.9万円298万円
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中古車相場 449万円635万円
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48 中古車掲載台数 29
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    100万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ベースグレード 

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ  

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
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関東
18
118.9万円
関西
9
80.7万円
東海
10
95.4万円
北海道
2
81.8万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
3
128.5万円
地域別台数
関東
17
530.1万円
関西
0
---
東海
1
624.8万円
北海道
1
510万円
九州
1
499万円
東北
6
522.7万円
北陸・甲信越
2
573.3万円
中国
0
---
四国
1
471.5万円

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ニュービートルカブリオレとCX-80のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   マツダ  CX-80
314万円369万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
1984 排気量(cc) 2488~3283
116 最高出力(馬力) 188~254
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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