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フォーツークーペとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フォーツークーペとTTロードスターの中古車情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   アウディ  TTロードスター
VS
9.8万円383万円
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中古車相場 30万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
179 中古車掲載台数 42
  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル ブルー/シルバー

    本体価格
    39.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 最終451禁煙ベ-ジュ白席TVナビBカメETC専AW

    本体価格
    32.2万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック ブラックレザーシート・シートヒーター付き

    本体価格
    235万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション フルセグTVナビ ETC アルミ

    本体価格
    49万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ワンオーナー車 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    57万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ETC アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック GR 社外ナビ Bカメラ フルセグ 黒革

    本体価格
    159万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 禁煙/ナビ/Bカメ/ETC/TV/BT/フォグ/純17AW

    本体価格
    30万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック 黒革シート パノラマ シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック 禁煙 純正AW  キ-レス クルコン 盗難防止

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    237.4万円

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    本体価格
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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 幌交換済み

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    199万円

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    265万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED バング&オルフセン

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    328万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革アドバンPKG走行TVサイドAバックカメラ

    本体価格
    299万円

関東
58
77.3万円
関西
55
90.7万円
東海
23
43.5万円
北海道
1
48.8万円
九州
18
72.4万円
東北
12
45万円
北陸・甲信越
3
126.2万円
中国
3
61.3万円
四国
6
47.8万円
地域別台数
関東
22
183.1万円
関西
3
181万円
東海
4
174.4万円
北海道
2
206.5万円
九州
2
174.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
206.2万円
中国
3
306万円
四国
1
170.5万円

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フォーツークーペとTTロードスターのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   アウディ  TTロードスター
199万円409万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
897~998 排気量(cc) 1984
71~109 最高出力(馬力) 230
RR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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