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X4とフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   スマート  フォーツークーペ
VS
125万円778万円
X4の相場表を見る
中古車相場 9.8万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
210 中古車掲載台数 180
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革サンルーフHarmanKardonシートヒーター

    本体価格
    599万円

  • BMW X4 M40i 4WD ブラックレザー ACC 360度カメラ ETC

    本体価格
    618万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビBカメACC黒革地デジHDU1オーナ

    本体価格
    458万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR レザーシート シートヒーター

    本体価格
    445.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 電動パノラマルーフ・リヤシートヒーター

    本体価格
    528万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD セーフティP DアシストP サンルーフ 革

    本体価格
    143.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 Wサンルーフ 黒革 純正OP20AW HUD

    本体価格
    598.8万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 後期 アイボリー革 サンルーフ 20AW

    本体価格
    448万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 革 パノSR MC後ナビ OP20インチAW 2年保証

    本体価格
    458万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 全周囲カメラ フルセグTV

    本体価格
    400.8万円

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    47万円

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  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ミッドナイトブルー) ツイナミック ツートン/ゴリラナビBカメ/ETC/15AW

    本体価格
    73.9万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック 禁煙 純正AW  キ-レス クルコン 盗難防止

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    85万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    68万円

  • スマート フォーツークーペ mhd プラス アイドリングストップ機能 フルセグTVナビ

    本体価格
    36万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 禁煙TVナビBカメラETCグラス&アイドルSTOP

    本体価格
    42.2万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ

    本体価格
    27.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション シティフレーム 80台数限定 EYC

    本体価格
    109万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 最終451禁煙ベ-ジュ白席TVナビBカメETC専AW

    本体価格
    32.2万円

関東
85
462.8万円
関西
42
525.8万円
東海
37
465.9万円
北海道
7
403.2万円
九州
13
513.3万円
東北
5
294.8万円
北陸・甲信越
7
315.8万円
中国
11
507.3万円
四国
3
454.3万円
地域別台数
関東
58
77.7万円
関西
55
89.9万円
東海
23
43.5万円
北海道
1
48.8万円
九州
19
70.5万円
東北
12
45万円
北陸・甲信越
3
126.2万円
中国
3
61.3万円
四国
6
47.8万円

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X4とフォーツークーペのカタログ情報を比較する

BMW  X4   スマート  フォーツークーペ
695万円1028万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1995~2997 排気量(cc) 897~998
190~387 最高出力(馬力) 71~109
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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