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ハイゼットデッキバンとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとフォーツークーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   スマート  フォーツークーペ
VS
17万円199.8万円
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中古車相場 19.2万円383万円
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292 中古車掲載台数 160
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L SAIII 4WD オートマ車 ETC アイドリングストップ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    143.6万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G ローダウン・16インチアルミ!

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L オートハイビーム

    本体価格
    138.6万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 エアコン パワステ 集中ドアロック CD再生

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD ナビ TV 両側スライドドア

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD カスタム インチUP  ラプター塗装 AC

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G キーレス 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    83万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd ETC キーレス AUX接続可 オートマ

    本体価格
    53万円

  • スマート フォーツークーペ (ベース) 

    本体価格
    165万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ブラックエディション

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    51万円

  • スマート フォーツークーペ エディション ナイトオレンジ mhd フルセグナビ ナッパレザー コーティング済

    本体価格
    59.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック ブラックレザーシート・シートヒーター付き

    本体価格
    235万円

  • スマート フォーツークーペ エディション ホワイト mhd クルーズPKG 451中期モデル 限定車

    本体価格
    59.9万円

  • スマート フォーツークーペ ベースモデル HID ガラスルーフ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スマート フォーツークーペ エディション ナイトオレンジ mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ

    本体価格
    24.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    36.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    65.8万円

関東
63
123万円
関西
33
110.7万円
東海
47
108.2万円
北海道
13
99.1万円
九州
65
91.9万円
東北
29
110.8万円
北陸・甲信越
19
114.7万円
中国
13
76.9万円
四国
10
113.3万円
地域別台数
関東
60
82万円
関西
45
99.4万円
東海
21
48.1万円
北海道
1
48.8万円
九州
16
80.7万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
3
90.9万円
四国
4
52.7万円

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ハイゼットデッキバンとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   スマート  フォーツークーペ
132万円177.1万円 新車時価格 199万円409万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
46~53 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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