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トールとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   スマート  フォーツークーペ
VS
39.9万円263万円
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中古車相場 19.2万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 145
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ サポカーSワイド適合 ドラレコ 両側オー

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 社外フルセグナビ/バックカメラ/DVD

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 衝突軽減 Bluetooth Bカメ 左パワスラ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G フレンドシップ シートリフト 元試乗車 コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    155.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ナビTV/ETC/両側電動

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ トール カスタムG LEDヘッドランプ・フォグランプ  アル

    本体価格
    163.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 新品タイヤ/スマートアシスト

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両パワスラ/ドラレコ/Bモニタ-/PUSHスタ-ト

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
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    59.9万円

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    本体価格
    98万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 禁煙 ナビ TV CD キーレス ETC アイスト

    本体価格
    38.8万円

  • スマート フォーツークーペ 希少カラーネイビー フルセグ ターボ ミッ 

    本体価格
    48万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パノラマルーフ 革巻ハンドル フォグ

    本体価格
    39万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

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    58万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 国内150台限定車 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    98万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    48.8万円

関東
341
139.3万円
関西
102
122.6万円
東海
123
131.5万円
北海道
70
124.2万円
九州
178
127.7万円
東北
134
137.4万円
北陸・甲信越
85
145.8万円
中国
103
147.3万円
四国
43
144.6万円
地域別台数
関東
61
82.2万円
関西
43
102.5万円
東海
7
67.8万円
北海道
1
48.8万円
九州
16
80.8万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
3
90.9万円
四国
4
52.7万円

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トールとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   スマート  フォーツークーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
996 排気量(cc) 897~998
69~98 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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