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インサイトとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   スマート  フォーツークーペ
VS
9.8万円306.9万円
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中古車相場 9.6万円383万円
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279 中古車掲載台数 159
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビホンダセンシングパワーシート

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ワンオーナー禁煙車 ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ TV バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    25.7万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    65万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC エアロ カロッツェリア9インチ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビゲーション・ドラレコ装着車

    本体価格
    235万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビTVバックカメラETC付

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G MDV-313ワンセグ/DVD/USBメモリーナビ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ・リアカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    26万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDD バックカメラ ETC i-VTECエンジン

    本体価格
    24.9万円

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関東
106
79.6万円
関西
33
92.4万円
東海
24
94万円
北海道
10
68.3万円
九州
30
74.8万円
東北
41
80.3万円
北陸・甲信越
17
77.7万円
中国
9
37万円
四国
9
88.2万円
地域別台数
関東
60
81万円
関西
45
100万円
東海
22
46.9万円
北海道
1
48.8万円
九州
15
73.5万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
2
72万円
四国
4
52.7万円

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ホンダ  インサイト   スマート  フォーツークーペ
326.2万円372.9万円 新車時価格 199万円409万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1496 排気量(cc) 897~998
109 最高出力(馬力) 71~109
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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