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CR-Vとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   スマート  フォーツークーペ
VS
33万円459.9万円
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中古車相場 9.8万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
494 中古車掲載台数 174
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース Bluetooth対応ナビ 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    195万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 黒本革 サンルーフ ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 1オーナー ナビ Bカメラ エンスタ ETC

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正メモリーナビ 本革Pシート Sルーフ

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ホンダセンシング 障害物センサー 横滑り

    本体価格
    317.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 純正メモリナビ 本革Pシート サンルーフ

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    38万円

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  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック 禁煙 ナビ ドラレコ 革シート クルコン

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    25万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック パノラマガラスルーフ・ブラックレザー

    本体価格
    180万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    48.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    78万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ

    本体価格
    25.4万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 後期 ガラスルーフ  ナビTV ETC 15AW

    本体価格
    29.3万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 社外ナビ ドラレコ ハーフレザー キーレス

    本体価格
    57万円

関東
161
236.8万円
関西
42
247万円
東海
54
273.2万円
北海道
32
226万円
九州
70
252.4万円
東北
57
241万円
北陸・甲信越
34
205.5万円
中国
26
261.5万円
四国
18
242.4万円
地域別台数
関東
58
77万円
関西
54
93万円
東海
22
37.1万円
北海道
1
48.8万円
九州
17
71.6万円
東北
12
42万円
北陸・甲信越
2
38.5万円
中国
3
61.3万円
四国
5
49.8万円

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CR-Vとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   スマート  フォーツークーペ
323万円455.8万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1496~1993 排気量(cc) 897~998
145~190 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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