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シビックとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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シビックとフォーツークーペの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   スマート  フォーツークーペ
VS
15万円458.8万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 9.8万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
716 中古車掲載台数 173
  • ホンダ シビック 1.5 RS ホンダセンシング 9インチナビ BOSE

    本体価格
    402.5万円

  • ホンダ シビック 1.6 Si エアコン パワステ 車高調 マフラー

    本体価格
    438万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT/ホンダセンシング/社外ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外ナビ/レザーインテリア/本革シート/

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6速MT/BOSE/コネクトナビ/新車 未登録車

    本体価格
    423.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 SDナビ地デジ衝突軽減BカメラクルコンETC

    本体価格
    180.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS メーカー9インチナビ BOSE BSM ドラレコ

    本体価格
    404.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 エアロ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX コネクトディスプレイ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速MT フルセグ BOSEサウンド ハーフレザー

    本体価格
    359.8万円

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  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック ナビ バックカメラ ブラックレザー

    本体価格
    118万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル グレー/シルバー

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    25万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ETC オーディオ

    本体価格
    39万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 ベースグレード

    本体価格
    24.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション アイドリングストップ機能 ナビTV

    本体価格
    29万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ エディション ミッドナイト ブルー レザーシート ETC  100台限定

    本体価格
    115万円

  • スマート フォーツークーペ (ベース) 

    本体価格
    165万円

  • スマート フォーツークーペ エディション ミッキー ザ トゥルーオリジナル 

    本体価格
    198万円

関東
256
262.4万円
関西
96
285.7万円
東海
152
285.7万円
北海道
10
252.7万円
九州
65
267.5万円
東北
30
266.1万円
北陸・甲信越
47
255.6万円
中国
31
244.4万円
四国
29
285.5万円
地域別台数
関東
57
77.8万円
関西
54
91.6万円
東海
22
37.1万円
北海道
1
48.8万円
九州
18
71.6万円
東北
12
42万円
北陸・甲信越
2
38.5万円
中国
3
61.3万円
四国
4
52.7万円

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シビックとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スマート  フォーツークーペ
319万円439.9万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1496~1993 排気量(cc) 897~998
141~182 最高出力(馬力) 71~109
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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