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WR-Vとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   スマート  フォーツークーペ
VS
162.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 9.8万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 174
  • ホンダ WR-V 1.5 Z デモアップ/フルセグ/パドル/センシング

    本体価格
    225万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正8インチオーディオ 登録済未使用車

    本体価格
    249万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    212.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    219.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元試乗車ナビBカメラETCフルセグBluetooth

    本体価格
    259.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ギャザズメモリーナビ フルセグ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済み未使用 LED ACC 17AW

    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ギャザズメモリーナビ フルセグ

    本体価格
    229.8万円

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    82.1万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション アイドリングストップ機能 ナビTV

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    29万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ETC アルミホイール

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    39.8万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック 禁煙 ナビ ドラレコ 革シート クルコン

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    134万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 外ナビ Bカメラ キーレス ムーンルーフ

    本体価格
    28万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック 禁煙 純正AW  キ-レス クルコン 盗難防止

    本体価格
    85万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 ベースグレード(2名) 451前期モデル

    本体価格
    29.9万円

関東
271
227.8万円
関西
296
223.9万円
東海
233
224.3万円
北海道
8
238.5万円
九州
114
232.6万円
東北
67
240.4万円
北陸・甲信越
96
230.3万円
中国
52
233.2万円
四国
46
235.1万円
地域別台数
関東
57
77.8万円
関西
54
91.6万円
東海
22
37.1万円
北海道
1
48.8万円
九州
18
72.8万円
東北
12
42万円
北陸・甲信越
2
38.5万円
中国
3
61.3万円
四国
5
49.8万円

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WR-Vとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   スマート  フォーツークーペ
209.9万円258.1万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1496 排気量(cc) 897~998
118 最高出力(馬力) 71~109
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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