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LXとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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LXとフォーツークーペの中古車情報を比較する

レクサス  LX   スマート  フォーツークーペ
VS
588万円2058万円
LXの相場表を見る
中古車相場 9.8万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
193 中古車掲載台数 174
  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ 純正21インチ 夏冬タイヤ

    本体価格
    800万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マークレビンソン リアエンター 社外22AW

    本体価格
    1678万円

  • レクサス LX 570 4WD 寒冷地 モデリスタ WALD マークレビンソン

    本体価格
    702.5万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビリヤエンタ WALDコンプマフラー

    本体価格
    990万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD ナビ/レザー/リアモニター/記録簿

    本体価格
    1500万円

  • レクサス LX 600 4WD ワンオーナー /禁煙車/純正ナビ/22AW

    本体価格
    1333.5万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD 内装ヘーゼル/マクレビ/リアエンタ/本革/SR

    本体価格
    1308万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロ/Rエンター/本革/SR/禁煙

    本体価格
    959万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ モデリスタ ナビTV 全周囲 黒革

    本体価格
    684.2万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタフルエアロ クールBOX マクレビ

    本体価格
    応談

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  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 車検整備付き・サンルーフ付

    本体価格
    40万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション シティフレーム ワンオーナー レザーシート ガラスルーフ

    本体価格
    57万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    32.9万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 マイクロ・ハイブリッド・ドライブ

    本体価格
    27.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ナビ&TV Bカメラ ETC タイヤ交換渡し

    本体価格
    56万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ BRABOS

    本体価格
    89万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ブラックエディション

    本体価格
    51万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ミッドナイトブルー) ツイナミック 

    本体価格
    88.9万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    25万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ デジタルインナーミラー ドラレコ前後

    本体価格
    58.9万円

関東
33
1213.6万円
関西
62
1284.5万円
東海
12
1280.2万円
北海道
25
1023.8万円
九州
34
1068.5万円
東北
6
748万円
北陸・甲信越
10
1301.8万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円
地域別台数
関東
57
77.8万円
関西
55
91.6万円
東海
22
37.1万円
北海道
1
48.8万円
九州
17
71.6万円
東北
12
42万円
北陸・甲信越
2
38.5万円
中国
3
61.3万円
四国
5
49.8万円

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LXとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   スマート  フォーツークーペ
1250万円2100万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
3444 排気量(cc) 897~998
408~415 最高出力(馬力) 71~109
4WD 駆動方式 RR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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