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CX-5とフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   スマート  フォーツークーペ
VS
29.8万円400万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 9.8万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
4147 中古車掲載台数 180
  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    317.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 8型ナビ TV DAMDエアロ 後席 温シート LED

    本体価格
    191.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ マツダコネクト 全方位 ETC BOSE

    本体価格
    357.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル 360°カメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    128万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 走行約3.8万km本革シート運転支援ETC

    本体価格
    125.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 BOSEスピーカー 全方位カメラ

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 4WD 10.25型ディスプレイ 全周囲M BOSE

    本体価格
    368.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ メモリナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    56.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD オートエクゼフロントマスク ダムドエアロ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD TV 1オーナーBモニタープッシュスターター

    本体価格
    85.9万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    38万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ナビTV ETC 15AW

    本体価格
    34.6万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ TV ETC バックカメラ 禁煙

    本体価格
    44万円

関東
1159
227万円
関西
580
229.6万円
東海
668
206.4万円
北海道
221
191.3万円
九州
522
225.8万円
東北
276
201.7万円
北陸・甲信越
349
225.1万円
中国
277
224.1万円
四国
95
209.3万円
地域別台数
関東
58
77.7万円
関西
55
89.9万円
東海
23
43.5万円
北海道
1
48.8万円
九州
19
70.5万円
東北
12
45万円
北陸・甲信越
3
126.2万円
中国
3
61.3万円
四国
6
47.8万円

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CX-5とフォーツークーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スマート  フォーツークーペ
246.2万円422.5万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1997~2488 排気量(cc) 897~998
155~230 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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