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デリカD:5とフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とフォーツークーペの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   スマート  フォーツークーペ
VS
22.9万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 9.8万円383万円
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2649 中古車掲載台数 180
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 買取車 リアモニター 現行純正AW

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト S カスタマイズパッケージA ワンオーナー アルパイン8インチナビ

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用/全方位/ターボ/両電動/BSM/

    本体価格
    429.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・全周囲カメラ・メモリーナビ

    本体価格
    567万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新オプカン/JAOSパーツ/革調シートカバー

    本体価格
    438.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 軽油 車検2年含 サブバッテリ 両側パワスラ

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G ナビパッケージ カスタマイズパッケージA 4WD TVナビ ETC アルミ スマートキー

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 全周囲 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    389.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ・社外ホイール・両側電動スライドドア

    本体価格
    409万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    226.2万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd パッション アイドリングストップ機能 ナビTV

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  • スマート フォーツークーペ mhd プラス 451後期・最終モデル ブラック/ブラック

    本体価格
    49.9万円

  • スマート フォーツークーペ (ベース) 

    本体価格
    165万円

関東
795
264.2万円
関西
355
332万円
東海
368
298.2万円
北海道
350
286.3万円
九州
232
248.9万円
東北
245
322.2万円
北陸・甲信越
169
306.6万円
中国
75
347.3万円
四国
60
305.6万円
地域別台数
関東
58
77.3万円
関西
55
90.7万円
東海
23
43.5万円
北海道
1
48.8万円
九州
19
70.5万円
東北
12
45万円
北陸・甲信越
3
126.2万円
中国
3
61.3万円
四国
6
47.8万円

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デリカD:5とフォーツークーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スマート  フォーツークーペ
221.3万円479.9万円 新車時価格 199万円409万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1998~2359 排気量(cc) 897~998
145~170 最高出力(馬力) 71~109
4WD、FF 駆動方式 RR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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