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ティアナとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   スマート  フォーツークーペ
VS
19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 9.6万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
269 中古車掲載台数 157
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD プッシュスタート

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス HDDナビバックカメラ 黒本シ-ト エア-シ-ト

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革 コネクトナビ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    66.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL カーウイングスナビ(HDD)+ETC+BSモニター

    本体価格
    52万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 衝突軽減 禁煙 純正ナビ 全周囲 ステリモ

    本体価格
    113.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 全方位/LDW/BSM/純ナビ/オットマン/禁煙

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE エマブレ ナビTV バックモニター

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ETC Bカメラ レグノ装着

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV 

    本体価格
    66万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 禁煙 ナビ TV CD キーレス ETC アイスト

    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    218万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック 黒革・ガラスルーフ・Bluteooth・USB

    本体価格
    199.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 車検整備付き・サンルーフ付

    本体価格
    43万円

  • スマート フォーツークーペ mhd TVBluetoothアイドリングストップ電格ミラ

    本体価格
    31.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション フルセグTVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ディーラ下取 禁煙 アイドリングストップ

    本体価格
    44.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション ボーコンセプト /ドラレコ/Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ

    本体価格
    25.4万円

関東
125
70.4万円
関西
32
85.7万円
東海
36
73.9万円
北海道
11
59.9万円
九州
19
77.4万円
東北
16
51.6万円
北陸・甲信越
17
79.8万円
中国
13
82.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
59
81.4万円
関西
44
101.1万円
東海
21
48.1万円
北海道
1
48.8万円
九州
16
80.7万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
2
72万円
四国
4
52.7万円

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ティアナとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   スマート  フォーツークーペ
243万円357.8万円 新車時価格 199万円409万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
2488 排気量(cc) 897~998
173 最高出力(馬力) 71~109
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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