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フォーツークーペとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
9.8万円383万円
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中古車相場 10万円101万円
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175 中古車掲載台数 174
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    29.8万円

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    88.9万円

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    本体価格
    49.9万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 ベースグレード

    本体価格
    24.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    36.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション フルセグTVナビ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • スマート フォーツークーペ エディション ミッキー ザ トゥルーオリジナル 

    本体価格
    198万円

  • スマート フォーツークーペ mhd プラス 関東仕入/後期/USB接続/ETC/キーレス/禁煙

    本体価格
    28万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    50.4万円

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関東
57
77.8万円
関西
55
91.6万円
東海
22
37.1万円
北海道
1
48.8万円
九州
18
71.6万円
東北
12
42万円
北陸・甲信越
2
38.5万円
中国
3
61.3万円
四国
5
49.8万円
地域別台数
関東
80
41.9万円
関西
18
32.3万円
東海
22
36.8万円
北海道
6
50.2万円
九州
15
42.1万円
東北
15
49.5万円
北陸・甲信越
12
47.8万円
中国
2
30万円
四国
4
35.7万円

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フォーツークーペとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   日産  ラフェスタハイウェイスター
199万円409万円 新車時価格 199.2万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
897~998 排気量(cc) 1997~1998
71~109 最高出力(馬力) 139~151
RR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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