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デイズルークスとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スマート  フォーツークーペ
VS
14万円169.8万円
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中古車相場 9.8万円383万円
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4247 中古車掲載台数 180
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正ナビ 両側電動 全周囲 ETC

    本体価格
    70.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ETC フルセグ 全方位カメラ Bluetooth

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Bluetooth対応ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    117万円

  • 日産 デイズルークス S レンタカー使用車 

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 電スラ 全方位カメラ 社外アルミ HID

    本体価格
    58.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ フルセグナビ/アラウンドビュー

    本体価格
    77.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ 両側オート プレミアムインテリア

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 片側電動スライド 安全装置  スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 禁煙 ナビTV Bluetooth 両側スライドドア

    本体価格
    79.9万円

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    67万円

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    69.9万円

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    54.7万円

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    本体価格
    49.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ETC アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    36.8万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック エディション1 純正アルミホイール

    本体価格
    39.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ETC CDプレーヤー

    本体価格
    26.6万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 最終451禁煙ベ-ジュ白席TVナビBカメETC専AW

    本体価格
    32.2万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    25万円

関東
1053
73.7万円
関西
549
77.9万円
東海
580
73.9万円
北海道
175
89万円
九州
841
74.1万円
東北
355
83.7万円
北陸・甲信越
282
80.3万円
中国
257
81.2万円
四国
155
76.7万円
地域別台数
関東
58
77.3万円
関西
55
90.7万円
東海
23
43.5万円
北海道
1
48.8万円
九州
19
70.5万円
東北
12
45万円
北陸・甲信越
3
126.2万円
中国
3
61.3万円
四国
6
47.8万円

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日産  デイズルークス   スマート  フォーツークーペ
124万円221.5万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
659 排気量(cc) 897~998
49~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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