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マカンとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   スマート  フォーツークーペ
VS
189.8万円1488万円
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中古車相場 9.8万円383万円
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505 中古車掲載台数 180
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 革シート クルコン RSスパイダーAW レー探

    本体価格
    519.9万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD BOSEスピーカー・スポーツクロノ

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 後期モデル サンルーフ 黒革 20インチAW

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 後期1オーナー スポーツクロノPKG BOSE

    本体価格
    480万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OP185/2025yモデル/スポーツクロノPKG/ACC

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD PASM パノラマ ルーフ システム

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ マカン 4 エレクトリック MACAN4 エアサス 自社登未使用車  21インチ OP250

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パノラマルーフ スポクロ 1オーナー 禁煙

    本体価格
    809万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ スポエグ PASM ACC OPカラー

    本体価格
    759.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポエグ/14WAY/BOSE/黒革/20AW/PCMナビ

    本体価格
    449.9万円

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    31.9万円

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    40万円

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    38.2万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル クルーズPKG

    本体価格
    69.9万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 ベースグレード(2名) 451前期モデル

    本体価格
    29.9万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    25万円

  • スマート フォーツークーペ ブラックエディション mhd スペアキーあり

    本体価格
    39.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラックエディション mhd パノラミックルーフ 走行37000キロ

    本体価格
    29.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション アイドリングストップ機能 ナビTV

    本体価格
    29万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    58万円

関東
248
631.6万円
関西
100
585万円
東海
66
696.6万円
北海道
14
524.9万円
九州
24
602.1万円
東北
10
698.3万円
北陸・甲信越
19
674.1万円
中国
15
796.7万円
四国
9
568.8万円
地域別台数
関東
58
77.7万円
関西
55
89.9万円
東海
23
43.5万円
北海道
1
48.8万円
九州
19
70.5万円
東北
12
45万円
北陸・甲信越
3
126.2万円
中国
3
61.3万円
四国
6
47.8万円

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マカンとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   スマート  フォーツークーペ
616万円1295万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1984~3604 排気量(cc) 897~998
237~440 最高出力(馬力) 71~109
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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