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アルファードとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スマート  フォーツークーペ
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 9.6万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
8030 中古車掲載台数 159
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター ナビ パワースライドドア

    本体価格
    500万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AS プライムセレクションII エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 禁煙 ナビ付ディスプレイオーディオ 両パワ

    本体価格
    432.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9型ナビ サンルーフ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    475万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 車検9年1月LM350仕様9型ナビTV

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD サンルーフ 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    354.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 モデリスタ 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S BBS・白革・モデリスタ・JBL・SR・TVナビ

    本体価格
    503万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック メモリナビ ナビTV エアロ

    本体価格
    324.5万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツークーペ (ベース) 

    本体価格
    165万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル クルーズPKG

    本体価格
    69.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ エディション ミッドナイト ブルー レザーシート ETC  100台限定

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    135万円

  • スマート フォーツークーペ ベースモデル HID ガラスルーフ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション ボーコンセプト 禁煙 専用シート 2DINナビTV バックカメラ

    本体価格
    67.5万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 国内150台限定車 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    98万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル グレー/シルバー

    本体価格
    79.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ 走行23000km

    本体価格
    58万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    19.2万円

  • スマート フォーツークーペ ブラックエディション mhd スペアキーあり

    本体価格
    39.9万円

関東
2848
407.1万円
関西
1136
440.4万円
東海
1241
458.5万円
北海道
446
405.5万円
九州
823
439.1万円
東北
440
397.3万円
北陸・甲信越
431
412.9万円
中国
471
447.5万円
四国
194
410.3万円
地域別台数
関東
60
81万円
関西
45
100万円
東海
22
46.9万円
北海道
1
48.8万円
九州
15
73.5万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
2
72万円
四国
4
52.7万円

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アルファードとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スマート  フォーツークーペ
510万円1480万円 新車時価格 199万円409万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
2487~2493 排気量(cc) 897~998
177~190 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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