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アクアとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スマート  フォーツークーペ
VS
21.8万円320.7万円
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中古車相場 9.8万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
6747 中古車掲載台数 174
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 1オーナー ナビ Bカメラ ETC 寒冷地

    本体価格
    82.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 68000Km ナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ユーザー下取車 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    151.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー・純ナビ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 現行型 寒冷地仕様 全周囲カメラ

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 衝突軽減ブレーキ/アルパインナビ

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G プッシュスタート スマートキー エアロ

    本体価格
    43万円

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  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド ナビテレビバックカメラガラスルーフ

    本体価格
    49.9万円

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    58万円

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    本体価格
    57万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    76万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション パナソニックナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 

    本体価格
    79万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    25万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ブラックエディション

    本体価格
    51万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ TV ETC バックカメラ 禁煙

    本体価格
    44万円

関東
1563
109.3万円
関西
861
110.6万円
東海
1155
109.8万円
北海道
195
121.5万円
九州
1061
114.9万円
東北
623
117.2万円
北陸・甲信越
557
106.8万円
中国
468
110.8万円
四国
264
119.4万円
地域別台数
関東
58
77万円
関西
54
93万円
東海
22
37.1万円
北海道
1
48.8万円
九州
17
71.6万円
東北
12
42万円
北陸・甲信越
2
38.5万円
中国
3
61.3万円
四国
5
49.8万円

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アクアとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スマート  フォーツークーペ
198万円283.7万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1490 排気量(cc) 897~998
91 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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