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カローラクロスとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとフォーツークーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スマート  フォーツークーペ
VS
160万円433.8万円
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中古車相場 9.6万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
1728 中古車掲載台数 159
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正8型ディスプレイ バックカメラ ETC

    本体価格
    203.2万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z パノラマガラスR 10.5型純正ナビ TV ACC

    本体価格
    276.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 安全装備DAバックカメラCD再生ETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックモニター付き

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ナビ バックカメラ

    本体価格
    282万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正DA 全方位カメラ ETC

    本体価格
    394.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正DA 衝突軽減 全周囲カメラ 半革シート

    本体価格
    292.6万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    35万円

  • スマート フォーツークーペ mhd サンルーフ/ドラレコ/純正アルミ

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    30.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス ザ ファイナル ツイナミック 1オーナー 禁煙 前後ドラレコ

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    383万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 車検整備付き・サンルーフ付

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  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック 黒革シート パノラマ シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック ガラスルーフ ETC シートヒーター

    本体価格
    135.9万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ETC スペアキー付

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    69万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ワンオーナー車 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    57万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル クルーズPKG

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    89.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション ボーコンセプト 禁煙 専用シート 2DINナビTV バックカメラ

    本体価格
    67.5万円

関東
429
301.2万円
関西
247
299.8万円
東海
336
301.8万円
北海道
33
329.6万円
九州
291
303.8万円
東北
88
307.5万円
北陸・甲信越
102
299.5万円
中国
131
301.1万円
四国
71
308.1万円
地域別台数
関東
60
81万円
関西
45
100万円
東海
22
46.9万円
北海道
1
48.8万円
九州
15
73.5万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
2
72万円
四国
4
52.7万円

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カローラクロスとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スマート  フォーツークーペ
199.9万円345.9万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1797~1986 排気量(cc) 897~998
98~170 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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