スマート フォーツークーペ | フォルクスワーゲン ゴルフプラス | |
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VS | ||
18.9万円~383万円
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中古車相場 |
35.9万円~38万円
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168台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スマート フォーツークーペ | フォルクスワーゲン ゴルフプラス | |
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199万円~409万円 | 新車時価格 | 245.7万円~295万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
2755×1665×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1760×1605 |
897~998 | 排気量(cc) | 1597~1984 |
71~109 | 最高出力(馬力) | 116~150 |
RR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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限定車となった2シーターシティコミューター 最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10) |
解説 |
プチSUVテイストあふれるハッチバック ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10) |
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