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デミオとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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デミオとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   スマート  フォーツーカブリオ
VS
4.9万円151.3万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 27.8万円338万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
1483 中古車掲載台数 55
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ DVDデッキ・衝突軽減・純正ナビ・温シート

    本体価格
    83.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 車検2年 5速MT CD ETC アルミ

    本体価格
    26万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD ナビ付 ETC スマートキー

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    76.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD ナビ/TV/衝突軽減/シートヒーター/ETC

    本体価格
    96.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション ナビ TV Bluetooth 黒インテリア

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ・TV ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ クルコン LEDヘッド

    本体価格
    64.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ・バックカメラ・ETC・クルコン・HUD

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン ETC 社外前後ドライブレコーダー

    本体価格
    129.8万円

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    310万円

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    本体価格
    168万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 京都ディーラー限定色 9インチナビテレビ

    本体価格
    328万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ パドルシフト 社外アルミ 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    70万円

関東
394
67.5万円
関西
142
67.9万円
東海
227
69.6万円
北海道
70
68.7万円
九州
172
68.6万円
東北
135
78.4万円
北陸・甲信越
158
72.1万円
中国
131
76.8万円
四国
54
72.5万円
地域別台数
関東
14
175.7万円
関西
27
197.6万円
東海
7
157.3万円
北海道
0
---
九州
6
203.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
338万円
四国
0
---

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デミオとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スマート  フォーツーカブリオ
135万円227.9万円 新車時価格 248万円432万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
1298~1498 排気量(cc) 897
92~116 最高出力(馬力) 90~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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