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CX-5とフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スマート  フォーツーカブリオ
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 34.5万円350万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
3385 中古車掲載台数 44
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後席モニター 白革シート バックモニター

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD ナビ BOSEサウンド Bカメラ 革シート

    本体価格
    283.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ コネクトナビTV バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    184万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルコン LED BSM

    本体価格
    200.3万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD メモリーナビ・フルセグ・S/Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD レーダークルコン 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    113.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減 クルコン

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ パワーシート パワーバックドア Bカメラ

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD セーフティクルーズPKG・純正ナビ

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ オートエグゼパーツケンスタイルBOSE

    本体価格
    74.1万円

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    175万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙1オーナー 黒革シート パドルシフト

    本体価格
    257.7万円

関東
973
225.9万円
関西
458
234.2万円
東海
486
216.3万円
北海道
198
198.8万円
九州
430
225.3万円
東北
206
201万円
北陸・甲信越
294
230.6万円
中国
253
225.1万円
四国
87
209.7万円
地域別台数
関東
11
196.7万円
関西
20
233.6万円
東海
6
152.3万円
北海道
0
---
九州
6
206.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
338万円
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

フォーツーカブリオの中古車を探す

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CX-5とフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スマート  フォーツーカブリオ
246.2万円422.5万円 新車時価格 248万円432万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
1997~2488 排気量(cc) 897
155~230 最高出力(馬力) 90~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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