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スカイラインとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スマート  フォーツーカブリオ
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 27.8万円338万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 56
  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション GT-Rエアロ・ボンネット/前席RECAROシート

    本体価格
    190万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GT-V 

    本体価格
    175万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 禁煙全方位カメラ純正ナビTEIN車高調

    本体価格
    148万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒本革シート前後ドラレコワンオーナー

    本体価格
    413.3万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 

    本体価格
    112万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 新車保証継承付 本革 サンルーフ BOSE

    本体価格
    529万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期7速パドル/HDDナビTV/Bカメ/サンルーフ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 本革シート BOSEサウンド アラウンド

    本体価格
    485万円

  • 日産 スカイライン 45前期GT L26 ノーマルボディ

    本体価格
    1100万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT GTRAero/タイベル交換済/Carlsson19AW

    本体価格
    360万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツーカブリオ エディション パールグレー mhd 

    本体価格
    65.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ エスプレッソ ツイナミック ベージュソフトトップ/ナビTV付

    本体価格
    198万円

  • スマート フォーツーカブリオ マキアート ツイナミック ターボ/社外ワンセグナビ/バックカメラ

    本体価格
    152万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック D車 禁煙車 三菱ナビ マンソリーグリル

    本体価格
    338万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd 

    本体価格
    39.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ マイクロ・ハイブリッド・ドライブ

    本体価格
    34.5万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 京都ディーラー限定色 9インチナビテレビ

    本体価格
    328万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd 社外ナビ ETC アルミ ステアリング

    本体価格
    68万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック ストラーダSDナビTV 禁煙1オーナ 赤幌

    本体価格
    298万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 電動ルーフ 革シート Bカメ ETC クルコン

    本体価格
    168万円

関東
429
231万円
関西
122
270.6万円
東海
169
259.4万円
北海道
54
229.1万円
九州
71
294.2万円
東北
38
195.2万円
北陸・甲信越
43
199.2万円
中国
63
243.4万円
四国
21
234.4万円
地域別台数
関東
15
170.6万円
関西
27
197.6万円
東海
7
157.3万円
北海道
0
---
九州
6
203.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
338万円
四国
0
---

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フォーツーカブリオの中古車を探す

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スカイラインとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スマート  フォーツーカブリオ
299万円948万円 新車時価格 248万円432万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
1991~3498 排気量(cc) 897
211~420 最高出力(馬力) 90~109
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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