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フォーツーカブリオとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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フォーツーカブリオとプリメーラの中古車情報を比較する

スマート  フォーツーカブリオ   日産  プリメーラ
VS
34.5万円350万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
中古車相場 19.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
47 中古車掲載台数 23
  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 9インチナビ クルコン Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    169万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 禁煙車 黒革&ヒーター 衝突警告 クルコン

    本体価格
    149万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック ストラーダSDナビTV 禁煙1オーナ 赤幌

    本体価格
    298万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック オプション9インチモニター

    本体価格
    310万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ パドルシフト 社外アルミ 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • スマート フォーツーカブリオ マキアート ツイナミック 走行8990キロ・ワンオーナー車・禁煙車

    本体価格
    200万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd フルセグTVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    44万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック レッドトップ 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック バックモニター ETC レザーシート

    本体価格
    94.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック 

    本体価格
    305万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション インパル 211S-R仕様

    本体価格
    398万円

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    98万円

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    79.8万円

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    92万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm 走行3.7万km純正黒全塗装済純正アルミETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    168万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 検09.3  5MT 8.6万キロ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD サンルーフ・革シート

    本体価格
    108万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 同色全塗装済

    本体価格
    235万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 18C 

    本体価格
    19.9万円

関東
12
195.9万円
関西
18
225.7万円
東海
9
140.5万円
北海道
0
---
九州
7
189.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
338万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
54.5万円
関西
3
74.8万円
東海
4
154万円
北海道
0
---
九州
4
165.3万円
東北
3
114.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円

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フォーツーカブリオとプリメーラのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツーカブリオ   日産  プリメーラ
248万円432万円 新車時価格 184.8万円258万円
オープン ボディタイプ セダン
2755×1665×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
897 排気量(cc) 1769~2488
90~109 最高出力(馬力) 125~204
RR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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