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サクラとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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サクラとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

日産  サクラ   スマート  フォーツーカブリオ
VS
92.3万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 27.8万円338万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
976 中古車掲載台数 55
  • 日産 サクラ X メモリーナビ シートハンドルヒータフォグ

    本体価格
    180.4万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 12セグ 純正前後ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    160.6万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    144万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ G プレミアムインテリア プロパイロット

    本体価格
    172.6万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ AVM ETC ドラレコ付

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 サクラ X 試乗車 純正大画面ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビゲーション 全周囲カメラ

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 サクラ G アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター メモリーナビ

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツーカブリオ ターボ パドルシフト 社外アルミ 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 禁煙 黒革 ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    297.6万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 

    本体価格
    175万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック マットグレー・ナビ&地デジ&バックモニタ

    本体価格
    300万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙車 赤幌 黒革&ヒーター LED ドラレコ

    本体価格
    283万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 黒革・ナビTV・Bカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    231.2万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ テーラーメイド80台限定車 1オーナー

    本体価格
    188万円

  • スマート フォーツーカブリオ エディション パールグレー mhd 

    本体価格
    65.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ 半革・ナビTV・Bluteooth・USB・DVD・CD

    本体価格
    79.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 禁煙 黒革 ナビTV BD再生 Bカメ ドラレコ

    本体価格
    314.2万円

関東
249
158万円
関西
145
163.4万円
東海
258
168.4万円
北海道
19
168.4万円
九州
116
168.2万円
東北
66
170.1万円
北陸・甲信越
27
165.5万円
中国
71
168.2万円
四国
25
180.3万円
地域別台数
関東
14
175.7万円
関西
27
196.7万円
東海
7
157.3万円
北海道
0
---
九州
6
203.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
338万円
四国
0
---

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フォーツーカブリオの中古車を探す

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サクラとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   スマート  フォーツーカブリオ
233.3万円308.2万円 新車時価格 248万円432万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
--- 排気量(cc) 897
64 最高出力(馬力) 90~109
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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