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インプレッサSTIとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   スマート  フォーツーカブリオ
VS
52.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 27.8万円338万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
277 中古車掲載台数 55
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MT ターボ 4WD 外品Fリップスポ

    本体価格
    285万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 禁煙車 STIタワーバー 純正BBSアルミ

    本体価格
    131.5万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD アプライドE型 外マフラー 純正17AW

    本体価格
    338万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD STIFスポイラーHID社外ナビフルセグ

    本体価格
    342.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD HKS車高調 アドバン18AW ブレンボ

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ・アプライドF ・PCD114.3モデル

    本体価格
    298万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT/後期/E型/エアロ/18AW/ブレンボ/ナビ

    本体価格
    218万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD フルエアロ 18AW マフラー ナビ ナルディ

    本体価格
    230.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S202 STIバージョン 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRXスペックC タイプRA 4WD HKS 2.2Lキット GT2835タービン 前置きIC

    本体価格
    288.9万円

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    272.3万円

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    本体価格
    300万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック 電動オープン レーンキープ 衝突警告

    本体価格
    124.2万円

関東
124
267.3万円
関西
31
254.9万円
東海
33
251.5万円
北海道
25
186.1万円
九州
17
289.8万円
東北
12
179.2万円
北陸・甲信越
21
229.1万円
中国
10
236.7万円
四国
4
272万円
地域別台数
関東
14
175.7万円
関西
27
197.6万円
東海
7
157.3万円
北海道
0
---
九州
6
203.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
338万円
四国
0
---

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フォーツーカブリオの中古車を探す

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インプレッサSTIとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   スマート  フォーツーカブリオ
315万円593.3万円 新車時価格 248万円432万円
セダン ボディタイプ オープン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
1994~2457 排気量(cc) 897
300~320 最高出力(馬力) 90~109
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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