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セルボとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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セルボとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   スマート  フォーツーカブリオ
VS
5.5万円98万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 39.8万円350万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
115 中古車掲載台数 43
  • スズキ セルボ 660 TX SR仕様 Dオーディオ ETC キーフリー

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ セルボ 660 SR 車検9年3月 ターボ スマートキー CD

    本体価格
    33万円

  • スズキ セルボ 660 TX 純正14inアルミ ATエアコン スマートキー

    本体価格
    21万円

  • スズキ セルボ 660 G タイミングチェーン

    本体価格
    19万円

  • スズキ セルボ 660 T インタークーラーターボ ETC

    本体価格
    12万円

  • スズキ セルボ 660 T ターボ スマートキー アルミホイール

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX ETC スマートキー アルミ CD MD AAC

    本体価格
    24万円

  • スズキ セルボ 660 TX 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    23万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    21万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 4WD 夏冬タイヤ付 スマキー ABS

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    283万円

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    本体価格
    262.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ パドルシフト 社外アルミ 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    70万円

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    277.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ BRABUSレザーシート 社外ナビ

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    178万円

  • スマート フォーツーカブリオ ホワイトブラウン エディション ツイナミック 禁煙 2DINナビ フルセグ ブラバス特別仕様

    本体価格
    245万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック ストラーダSDナビTV 禁煙1オーナ 赤幌

    本体価格
    298万円

関東
24
24.8万円
関西
14
18.7万円
東海
11
19.2万円
北海道
9
33.5万円
九州
20
30.6万円
東北
8
26.2万円
北陸・甲信越
11
28.3万円
中国
14
23.9万円
四国
4
22.3万円
地域別台数
関東
10
208.5万円
関西
20
233.9万円
東海
6
176.3万円
北海道
0
---
九州
6
207.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
338万円
四国
0
---

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フォーツーカブリオの中古車を探す

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セルボとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   スマート  フォーツーカブリオ
99.5万円159.8万円 新車時価格 248万円432万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
658 排気量(cc) 897
54~64 最高出力(馬力) 90~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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