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C-HRとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スマート  フォーツーカブリオ
VS
98.9万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 27.8万円338万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
2706 中古車掲載台数 55
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ALPINEナビ モデリスタ BSM ETC

    本体価格
    220.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ クルコン+バックモニター+TCナビ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビLEDライトバックカメラ ETC

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス モデリスタエアロ BSM 全方位カメラ

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 自社保証/ETC/クルコン/オートハイビーム

    本体価格
    172万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 新品タイヤ/エアロ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G /純正メモリーナビ/バックモニター

    本体価格
    150万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    173.6万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツーカブリオ ホワイトブラウン エディション ツイナミック 禁煙 2DINナビ フルセグ ブラバス特別仕様

    本体価格
    241万円

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  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック マットグレー・ナビ&地デジ&バックモニタ

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    248.9万円

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    88.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック レザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    288万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック D車 禁煙車 三菱ナビ マンソリーグリル

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  • スマート フォーツーカブリオ ターボ パドルシフト 社外アルミ 禁煙 ドラレコ

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    70万円

  • スマート フォーツーカブリオ エスプレッソ ツイナミック ベージュソフトトップ/ナビTV付

    本体価格
    198万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙車 ナビBカメTV 黒革&ヒーター 17AW

    本体価格
    275.7万円

関東
593
198.9万円
関西
302
199.7万円
東海
565
197.4万円
北海道
92
209万円
九州
468
198.6万円
東北
183
207万円
北陸・甲信越
179
197.7万円
中国
211
198.2万円
四国
113
209.8万円
地域別台数
関東
14
175.7万円
関西
27
197.6万円
東海
7
157.3万円
北海道
0
---
九州
6
203.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
338万円
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

フォーツーカブリオの中古車を探す

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C-HRとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スマート  フォーツーカブリオ
229万円315.5万円 新車時価格 248万円432万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
1196~1797 排気量(cc) 897
98~116 最高出力(馬力) 90~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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