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812GTSとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  812GTS   スマート  ロードスタークーペ
VS
5980万円7580万円
812GTSの相場表を見る
中古車相場 130万円167.8万円
ロードスタークーペの相場表を見る
45 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT フロントサスペンションリフター

    本体価格
    6280万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT ADAS Grigio GTS LED付きステアリング

    本体価格
    5980万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT ADASフルパッケージ  サラウンドビュー

    本体価格
    6780万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Bianco Fuji/Rosso Ferrari

    本体価格
    6800万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT カーボンExt&Int/OP640

    本体価格
    6480万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    6580.5万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 20インチマットグリジオコルサ鍛造ホイール

    本体価格
    6500万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT D車VERDE FRANCESCA 926kmフェンダーロゴ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT GrigioFerroMet LED付ステアリング 鍛造H

    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT BluPozzi/TerraBruciata

    本体価格
    6600万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル 走行1.2万キロ/純正アルミホイール

    本体価格
    165.1万円

  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル ロリンザ ビルシュタイン ブラバスバネ

    本体価格
    130万円

関東
17
6470万円
関西
12
6453.6万円
東海
12
6656.9万円
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0
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九州
2
6499.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
2
6980万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
---
東海
1
130万円
北海道
0
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九州
1
165.1万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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ロードスタークーペの中古車を探す

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812GTSとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812GTS   スマート  ロードスタークーペ
4508万円 新車時価格 294.8万円363万円
オープン ボディタイプ クーペ
4693×1971×1276 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
6496 排気量(cc) 698
800 最高出力(馬力) 82~101
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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