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クアトロポルテとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   スマート  ロードスター
VS
79万円2002.6万円
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中古車相場 47万円129.9万円
ロードスターの相場表を見る
136 中古車掲載台数 8
  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 スポーツパック20 サンルーフ 赤革

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  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 地デジバックカメラ サンルーフ 右H

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  • マセラティ クアトロポルテ S 左H KW車高調 コーンズディーラー車

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    47万円

関東
60
436.1万円
関西
21
377.7万円
東海
28
553.6万円
北海道
2
353万円
九州
8
466.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
9
249.2万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
2
60万円
関西
4
104.8万円
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
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四国
0
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マセラティ  クアトロポルテ   スマート  ロードスター
1175万円2569万円 新車時価格 343万円
セダン ボディタイプ オープン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
2979~3799 排気量(cc) 698
330~580 最高出力(馬力) 82~101
FR、4WD 駆動方式 RR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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