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フォーフォーと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
19万円238万円
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中古車相場 258万円398万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
170 中古車掲載台数 7
  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ 黒革 社外ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    168.6万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ETC Bカメラ黒革ドラレコ禁煙記録簿評価4.5

    本体価格
    41.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    181.4万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビBカメラクルーズコントロールETC

    本体価格
    57万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 禁煙 ナビTV レザーダッシュボード

    本体価格
    177.7万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 大型ナビバックカメラLEDカスタム有

    本体価格
    138.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック BRABUS・9インチナビ・ガラスルーフ

    本体価格
    135万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 専用黒革&内装 衝突警告 レ-ンキ-プ 17AW

    本体価格
    152.5万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック Bluetoothオーディオ 衝突警告 1オーナー

    本体価格
    99.8万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ワンオーナー パナソニックナビTV Bカメラ

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 ミッションOH クラッチassy交換済

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    398万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 

    本体価格
    258万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 世界499台/日本100台/レコモン/Tベル済

    本体価格
    応談

関東
53
97.4万円
関西
48
113.9万円
東海
27
90.9万円
北海道
1
89.8万円
九州
20
98.2万円
東北
3
51.7万円
北陸・甲信越
7
126.6万円
中国
9
90.6万円
四国
2
58万円
地域別台数
関東
3
262.3万円
関西
1
---
東海
2
383万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォーフォーと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
209万円345.2万円 新車時価格 499万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
897~999 排気量(cc) 1368
71~109 最高出力(馬力) 180
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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